1) Скобите за окачване трябва да вземат предвид различни условия на употреба, като голи проводници или увити защитни проводници;
2) Радиусът на кривината на жлеба на корпуса на окачващата скоба от корабен тип не трябва да бъде по-малък от 8 пъти диаметъра на проводника и заземяващия проводник.
3) Скобата за окачване трябва да има хоризонтална ос, която позволява на кораба да се върти;
4) Скобите за окачване трябва да имат ясни ограничения за употреба, като * голям ъгъл на изпъкналост, * малък ъгъл на изпъкналост и допустим ъгъл на завъртане.
5) Дизайнът на окачващите скоби трябва да намали въздействието на предизвиканите от вятъра вибрации върху проводниците и заземяващите проводници и да избягва концентрацията на напрежение или повреда на проводниците и заземяващите проводници. Дизайнът на окачващите скоби трябва също така да обмисли намаляването на износването на въртящия се вал на кораба под хоризонталното небалансирано напрежение на проводника и заземяващия проводник.
6) Силата на захващане на фиксираната окачваща скоба върху проводника и заземяващия проводник, както и съотношението на изчислената сила на скъсване с проводника и заземяващия проводник, не трябва да бъде по-малка от определената стойност или съгласувана от двете страни.
7) Трябва да има достатъчна контактна повърхност между окачващата скоба и инсталирания проводник или заземяващ проводник, за да се намалят щетите, причинени от ток на повреда.